Scoli de soferi Timisoara - procentaje de promovabilitate

In judetul Timis in primul trimestru (01.01.2009 - 31.03.2009) doar 8 scoli de soferi din aprox. 50 au trecut de pragul de 45 %.
In trimestrul al doilea (01.04.2009 - 30.06.2009), doar 7 scoli de soferi au depasit pragul de 45 % promovabilitate.

1. Scoala de soferi Krebs
- procentaj: trim. 1) 60,26 %; trim. 2) 65,38 %;

2. Scoala de soferi USAB
- procentaj: trim. 1) 59,26 %; trim. 2) 53,62 %;

3. Scoala de soferi Transtrabby
- procentaj: trim. 1) 56,00 %; trim. 2) 48,57 %;

4. Scoala de soferi Sergio Drive
- procentaj: trim. 1) 55,56 %; trim. 2) -- -- ---;

5. Scoala de soferi Zara 2005
- procentaj: trim. 1) 50,21 %; trim. 2) 45,72 %;

6. Scoala de soferi Top Drive
- procentaj: trim.1) 48,19 %; trim. 2) 50,00 %;

7. Scoala de soferi Integrity Generation
- procentaj: trim. 1) 47,67 %; trim. 2) 46,59 %;

8. Scoala de soferi Aris Auto
- procentaj: trim. 1) 46,43 %; trim. 2) -- -- --- ;

9.Scoala de soferi Car Gaz
- procentaj: trim. 1) -- -- --- ; trim. 2) 48,00 %;

Scolile de soferi care nu se gasesc in acest tabel, au sub 45 % procent de promovabilitate la examenul de sala.
Aceasta statistica poate fi gasita pe link-ul de mai jos. Celelalte firme care sunt trecute in tabelul jud. Timis din link-ul de mai jos, sunt scoli de soferi din alte judete ale tarii care au pregatit elevi ce au sustinut examenul in Timisoara. Astfel si unul din elevii firmei Krebs poate fi gasit la examenele din jud. Gorj, oras Tirgu Jiu.

http://www.drpciv.ro/info-portal/displayStatistics.do?page=1

Pentru prima data dupa aproximativ 14 ani de cand am infiintat scoala de soferi KREBS sunt publicate procentajele de promovabilitate.
Cu toate ca nu-mi dau seama cum s-a intamplat acest lucru, trebuie sa recunosc ca am simtit o bucurie nespusa sa vad ca s-a spart gheata intr-un domeniu in care procentajele erau tinute in secret fata de public.
Este un prim pas in sfera de activitate a scolilor de soferi in care ar trebui sa se faca foarte multe schimbari incepand chiar de la modificarea legislatiei din acest domeniu, legislatie care promoveaza de ani de zile incompetenta.
Multumesc pe aceasta cale tuturor cursantilor nostrii, care incepand din 1996, au reusit an de an si aproape luna de luna, sa se pregateasca in asa fel incat sa ne mentina pe prima pozitie.

Scoli de soferi Timisoara - Krebs

In cadrul orelor de practica efectuate de catre scolile de soferi in perioada de iarna, un lucru deosebit de important il constitue orele de conducere efectuate cu elevii in conditii mai grele: noapte, gheata, zapada, serpentine s.a.
Este adevarat ca multe invataturi pot fi aprofundate de catre elevi prin explicatiile date de catre instructori si profesorii de legislatie, dar lucrurile cu adevarat intiparite in bagajul de cunostinte, sunt cele pe care le traiesc in timpul orelor de conducere la volanul autoturismului de scoala.
Astfel, din imaginile de mai jos se pot trage urmatoarele invataminte:
- la lasarea intunericului temperaturile scad, iar zapada topita de pe sosea poate sa se transforme in adevarate capcane de gheata;
- la coborarea unor pante este absolut necesar ca reducerea vitezei sa se faca cu ajutorul franei de motor pentru a preantampina derapajul autovehiculului;
- o grija deosebita trebuie sa aveti la abordarea virajelor in coborare, deoarece in cazul neadaptarii vitezei autovehiculul poate intra in derapaj chiar si fara a actiona pedala de frana;
- in cazul derapajului in coborare pe gheata, controlul autovehiculului este cu atat mai greu cu cat unghiul de inclinare a pantei si viteza autovehiculului este mai mare;
- dupa cum stiti, noaptea pentru a contracara efectul de orbire al farurilor autovehiculelor din sens opus este necesar sa mutam privirea spre marginea din dreapta drumului (pentru a observa din timp eventualii pietoni, carute, biciclisti, sau alte obstacole de pe marginea drumului) concomitent cu reducerea vitezei in limita spatiului de vizibilitate.